[01:20:20] <geniepro> зштп
[01:20:23] <geniepro> ping
[01:20:24] <Жаба> geniepro, Pong from you:  0.280244 s
[01:20:35] <geniepro> ping vlad2
[01:20:36] <Жаба> geniepro, Pong from vlad2:  0.232805 s
[01:20:44] <geniepro> ping Жаба
[01:20:44] <Жаба> geniepro, Pong from Жаба:  0.101268 s
[01:20:59] <geniepro> ping geniepro
[01:20:59] <Жаба> geniepro, Pong from you:  0.279765 s
[17:40:54] <valexey> geniepro: а что до сих пор влечёт к оберонщикам и оберону?
[17:41:01] <valexey> вроде там же все обговорено 100 раз.
[17:41:24] <geniepro> да хз, просто поболтать иногда хочется)))
[17:41:57] <valexey> а, ну ок.
[17:42:34] <geniepro> valexey: я же их уже 10 лет знаю, привык к ним )) а в хаскельчате все такие токсичные, прямо жуть )))
[17:43:10] <valexey> вырабатывай иммунитет, чо :-)
[17:43:42] <geniepro> valexey: меня там уже несколько раз хотели забанить, но не забанили пока )))
[17:44:07] <geniepro> клёвое музло
www.youtube.com/watch?v=YkG7P8i64x8
[17:45:42] <geniepro> valexey: вот ты мне ответь -- у них там ну суперджетах нету кислородных масок, что ли? как там десятки людей отравились продуктами сгорания? говорят, есть видео в салоне, на котором никаких масок ниоткуда на головы пассажиров не упало...
[17:46:35] <valexey> они падают при разгерметизации ведь
[17:46:45] <valexey> и подавать кислород в ГОРЯЩИЙ самолет - так себе идея.
[17:47:15] <geniepro> ну вот мы и имеем десятки труппов из-за угарного газа
[17:47:24] <valexey> ну а так сгорели бы нафиг все
[17:47:52] <geniepro> а кстати, как пожар внутрь салона-то проник? разгерметизация что ли произошла?
[17:47:52] <valexey> плюс самолет горит и разрушается - выпавшая маска тебе не факт что кислород выдаст
[17:48:30] <geniepro> valexey: я хз как там устроены эти маски, но по идее там должен быть у неё какой-то болончик сжатого воздуха или типа того
[17:48:56] <valexey> там всё плавилось и горело.
[17:49:04] <valexey> в том числе, думаю, и маски и их трубки
[17:49:25] <geniepro> где там кемет? у меня для него хорошая новость -- японцы уверены, что Россия не будет нападать на Японию, ибо:
https://scontent.ffru2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59717232_10161684936480394_3643086393992806400_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.ffru2-1.fna&oh=6f639758239251f7fb4ca8dd839ad2cb&oe=5D2973A3
[17:49:57] <geniepro> valexey: но как огонь внутрь проник? корпус же должен как-то защищать там?
[17:50:19] <geniepro> иллюминаторы повыбивало, что ли?
[17:50:26] <valexey> температура ведь горения огромная у топлива
[17:51:56] <valexey> короче, вдохнуть можно было далеко не кислород
[17:56:15] <valexey> по идее, вот такая штука могла бы спасти людей, если бы самолеты таким комплектовались
[17:56:17] <valexey> https://en.wikipedia.org/wiki/Self-contained_self-rescue_device
[17:57:35] <valexey> https://www.magazin01.ru/catalog/Samospasateli-protivogazy-respiratory-i-komplektuy/Samospasateli-ShANS-i-Feniks/ShANS-i-Feniks/Universalnyy-filtruyuschiy-malogabaritnyy-samospasatel-Shans-E-30-min--1/?gclid=Cj0KCQjwtr_mBRDeARIsALfBZA5hOJwSkXNV-yJdHjr4Cca3Sg4updWCqxi3T4kf70l9GgTeVayYpBYaAtZsEALw_wcB
[17:57:39] <valexey> вот такое.
[17:58:59] <valexey> но шанс того, что придется именно из горящего самолета, стоящего на земле спасаться, видимо, слишком мал, для комплектации всех самолетов еще и такой штукой.
[17:59:41] <valexey> затраты не окупятся.
[18:00:00] <geniepro> ну вот и надо такими штуками все самолёты обеспечить, стоит всего 2500р -- меньше 40 баксов
[18:00:41] <valexey> на них нужно место. нужно проводить инструктаж. их нужно сертифицировать под самолёты. в итоге это будет далеко не 2500.
[18:00:47] <valexey> нужно переобучить экипаж.
[18:01:06] <valexey> а событие, подобное тому, что произошло с Сухим - слишком редкое. не окупится это.
[18:01:23] <geniepro> при массовом производстве вряд ли цена сильно вырастет
[18:02:17] <valexey> сильно. всё что касается авиации и безопасности -- дорого
[18:15:05] <vlad2> Может тоже програмную ошибку найдут...
[18:17:18] <valexey> vlad2: а вот, кстати, да. там же электроника зашатдаунилась.
[18:17:34] <valexey> небось целочисленное переполнение показаний вольтметра
[18:17:39] <valexey> при ударе молнии
[18:20:20] <vlad2> Я так понимаю, что попадание молнии это явление хотя и опасное, но нередкое. Вроде как только со связью проблемы были. Электроника пережила. Это все-таки не ядерный взрыв...
[18:20:49] <valexey> там управление деградировало до direct law
[18:21:01] <valexey> то есть умные помошники все отрубились
[18:21:28] <vlad2> Типа пилот сто лет не сажал в ручном режиме?
[18:21:40] <valexey> https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_control_modes#Direct_law
[18:21:52] <valexey> там еще и аппаратура измерительная могла того-с
[18:22:06] <geniepro> учитывая, что у них там уже был случай с перезагрузкой бортового компа во время полёта -- что-то не то у них там с электроникой и софтом
[18:22:48] <valexey> "Самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования. "
[18:22:54] <geniepro> на обероне надо было писать!!!!1111
[18:23:36] <geniepro> да, на видео они так не слабо попрыгали на бедном самолёте
[18:24:07] <valexey> vlad2: представь себе -- ты едешь на машине, видишь знак: ограничение скорости 40 Mph но не медленней 35 Mph. При этом у тебя тахометр и спидометр отключились. Также отключился гидроусилитель руля и тормозов.
[18:24:27] <valexey> вот примерно в таких условиях они сажали самолёт.
[18:24:45] <valexey> это немного не тот ручной режим, к которому все привыкли :-)
[18:25:09] <vlad2> Ну тогда стремно, да...
[18:25:19] <valexey> другое дело, что не понятно зачем они так экстренно садились - если возгорания на борту в воздухе не было, можно было попробовать восстановить управление нормальное.
[18:25:28] <valexey> покружить вокруг аэродорома спокойно.
[18:25:34] <valexey> бензака у них было полно
[18:26:06] <valexey> хотя бы частично восстановить
[18:28:28] <vlad2> Я думаю там все эти процедуры прописаны. Так что или экипаж сделал что-то не так или инструкции будут менять...
[18:28:55] <valexey> ага
[18:29:06] <valexey> или там были доп. обстоятельства о которых мы ещё не знаем
[18:29:51] <valexey> там вроде еще и погода была плохая - почему они пытались сесть при плохих погодных условиях в режиме direct law?
[18:29:59] <valexey> почему не полетать туда, где погода лучше?
[18:36:32] <valexey> Я как раз недавно читал вот эту статью https://fastjetperformance.com/podcasts/how-i-almost-destroyed-a-50-million-war-plane-when-display-flying-goes-wrong-and-the-normalisation-of-deviance/ (перевод: https://habr.com/en/post/450460/)